15万到25万的车排行榜前十名,9月轿车市场TOP15：三款自主位列前五，月销2万挤不进前十

回顾已经过去的前三季度，中国车市犹如坐上了“过山车”，跌幅和涨幅都很明显。在燃油车购置税减半政策的***下，传统燃油市场得到了喘息；而油价上涨、电驱时代的众望所归，也令新能源车型实现了快速发展。

在刚刚过去的9月份中，国内狭义乘用车市场零售销量达192.2万辆，同比增长21.5%，为年终的销量冲刺开了一个好头；而轿车市场TOP15的市场表现，更是道出了当下焦灼的竞争态势。