铁路信号机原理
目前铁路基本都采用自动闭塞或半自动闭塞,信号机与轨道电路相关联。
举个例子:当有列车进入a闭塞分区时,其靠前组轮对越过轨道电路感应点时,信号机a自动显示红色信号从而将a分区闭塞。
当列车驶出a分区,进入b分区,靠前组轮对越过b分区感应点时,信号机b自动显示红色,a分区的信号机自动显示黄色信号开放该分区。
当列车进入c分区后,a与b间间隔有一个空闲的闭塞分区,那么信号机a自动变换为绿色信号。
目前铁路基本都采用自动闭塞或半自动闭塞,信号机与轨道电路相关联。
举个例子:当有列车进入a闭塞分区时,其靠前组轮对越过轨道电路感应点时,信号机a自动显示红色信号从而将a分区闭塞。
当列车驶出a分区,进入b分区,靠前组轮对越过b分区感应点时,信号机b自动显示红色,a分区的信号机自动显示黄色信号开放该分区。
当列车进入c分区后,a与b间间隔有一个空闲的闭塞分区,那么信号机a自动变换为绿色信号。