前驱和后驱哪个比较好?（电车后驱和前驱哪个好）
前驱和后驱都是各有特点的，很难说哪个好，具体的需要看个人的喜爱来决定的：1、前驱动结构紧凑，驱动轴短，输出功率损耗低，易驱动等方面都有优点，但也存在转向不足，起步时轮胎附着力低，输出功率慢等缺点；2、另外，由于前轮要负责驱动、转向和大部分的制动力，所以磨损也是比较严重的；3、后驱虽然在上述方面没有优势，但起步加速能力强，四轮负荷比较平均，而且大多数的赛车还是使用后轮驱动，就操控性来说却比前驱车要好...
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汽车前驱好还是后驱好（电车后驱和前驱哪个好）
各有各的优点。前驱价格比较便宜，后驱基本都是价格比较高的高端车。选择家用的前置就够了。因为前驱动的前轮既负责驱动又负责转向，而且因为发动机的前置，所以车头重，车尾轻，所以急转弯时容易转向不足。后驱正好相反。车头较轻，车尾较重，转弯时容易转向过度，即甩尾。前驱动的特点：发动机与变速箱连接，然后动力通过左右传动轴直接输出到前轮，可以减少不必要的动力损失，有助于降低油耗。发动机和传动部件都集中在车身前部，可以节省维修成本。前驱动车可以腾出宝贵的车厢空间，因为它没有连接到传动轴和后轮的其他驱动部件...
到底前驱好还是后驱好
首先，从适用性上来说，对于现在市场上的大部分轿车来说，有些轿车包括轿车级别的小型家庭SUV是前轮驱动，有些7座轿车和小型货车是后轮驱动。力量上的差别很明显。对于日常一代来说，前驱更轻便灵活，在同等排放量的雪中飘上坡的前驱不如后驱。后驱动力更强，在应对几次重载和冰雪路面陡坡时更胜一筹。所以大部分车都是采用前驱，这也是7座或者装载车采用后驱的原因...