承载式车身名词解释

2026-06-17

承载式车身没有车架,车身就作为发动机和底盘各总成的安装基体,车身兼有车架的作用并承受全部载荷。将底盘部件(发动机、悬架等)直接安装在车身上的结构,以薄板构成为主,为了缓和底盘件安装部位的应力和确保车身刚度等,部分车辆将安装副车架,将底盘件一端安装在副车架上,也有将其安装在车身上。 优点:质量轻,整体弯曲和扭转刚度好;车室地板低,车辆高度尺寸小;以薄板加工为主,且可用点焊焊接,所以易于批量生产。 缺点:路面和发动机等的噪声及振动容易传入车身;因为用整个车身来确保刚度,所以很难改造...

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什么是承载式车身

2026-06-16

承载式车身没有车架,车身就作为发动机和底盘各总成的安装基体,车身兼有车架的作用并承受全部载荷。非承载式车身通过橡胶软垫或弹簧与车架作柔性连接。车架是支撑全车的基础,承受着在其上所安装的各个总成的各种载荷。车身只承受所装载的人员和货物的重力及惯性力,在车架设计时不考虑车身对车架承载所起的辅助作用...

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