分动器的原理是什么？（分动器和差速器的区别）
分动器的原理：分动器各轴均用两个圆锥滚子轴承支承，其轴承松紧度用相应的调整垫调整。 装有分动器的汽车，当全部车轮驱动行驶于不平路面或弯道上，或前后驱动轮由于轮胎磨损而半径不等的情况行驶时，将引起发动机功率消耗、轮胎或传动系零件磨损。为克服这一缺点，将转矩大体根据轴荷比例分配给各驱动桥，有些分动器还装有带差速锁的非对称行星齿轮轴间差速器。 分动器的功能： 在多轴驱动的汽车上，为了将输出的动力分配给各驱动桥设有分动器。 分动器一般都设有高低档，以进一步扩大在困难地区行驶时的传动比及排挡数目...