TAG：修飞机需要什么学历

具体的专业不同，要求也不尽相同。航空兵机务人员，在80年代大多数是初中学历，90年代后提高到高中学历居多。民航是垄断行业待遇较好，故意提高进入门槛，要求航空专业大专以上。 航空兵机务大队中的技师由专门军校培养，也是大专起步，地方应届考生最低要进本科线才行。学飞机维修工程师需要教育培训：一般要求飞机维修专业或相关机电专业大专以上学历。CAAC（已改为CCAR）飞机维修基础执照...

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学飞机维修需要以下学历条件： 1、航空兵机务人员，在80年代大多数是初中学历，90年代后提高到高中学历居多。 2、民航是垄断行业待遇较好，故意提高进入门槛，要求航空专业大专以上。3、航空兵机务大队中的技师由专门军校培养，也是大专起步，地方应届考生最低要进本科线才行。4、学飞机维修工程师需要教育培训：一般要求飞机维修专业或相关机电专业大专以上学历。CAAC（已改为CCAR）飞机维修基础执照。工作经验：有飞机维护工作经验，具备基础执照及相应机型授权者优先考虑，身体健康,责任心强...

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一般要求飞机维修或相关机电专业大专以上学历。 持有CAAC(变更为CCAR)飞机维修基本执照，有飞机维修工作经验。除了基本许可证和相应类型的授权人员为雇主的首选。 飞机维修工程师分为机身和航电两类，有A，B，C三种执照 A类为技工执照，分为A1（aeroplane tubine），A2（aeroplane piston），A3（helicopter tubine），A4（helicopter piston）四种...

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学飞机维修需要以下学历条件： 1、航空兵机务人员，在80年代大多数是初中学历，90年代后提高到高中学历居多。 2、民航是垄断行业待遇较好，故意提高进入门槛，要求航空专业大专以上。 3、航空兵机务大队中的技师由专门军校培养，也是大专起步，地方应届考生最低要进本科线才行。 4、学飞机维修工程师需要教育培训：一般要求飞机维修专业或相关机电专业大专以上学历。CAAC（已改为CCAR）飞机维修基础执照。工作经验：有飞机维护工作经验，具备基础执照及相应机型授权者优先考虑，身体健康,责任心强...

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