TAG：斜拉桥

斜拉桥特点：桥梁跨度较大，有利于跨越很宽的障碍物，造型美观。桥体可调整主梁内力，使内力分布均匀合理，且能将主梁做成等截面梁，便于制造和安装。 斜拉索的水平拉力相当于对混凝土梁施加的预压力，有助于提高梁的抗裂性能，并充分发挥高强材料的特性...

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斜拉桥的原理是：以一个索塔为例，索塔的两侧是对称的斜拉索，通过斜拉索将索塔主梁连接在一起。 根据受力分析，左边的力可以分解为水平向左的一个力和竖直向下的一个力；同样，右边的力可以分解为水平向右的一个力和竖直向下的一个力；由于这两个力是对称的，所以水平向左和水平向右的两个力互相抵消，最终主梁的重力成为对索塔的竖直向下的两个力。这样，力又传给索塔下面的桥墩了...

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斜拉桥属缆索承重体系桥梁， 这种桥型并不是一种新的设想，在中国很早就出现了藤索支承桥梁，但现代缆索支承桥梁与古代索桥不是一个概念。 二次大战后，在欧洲的重建岁月中，为了寻求建造便捷的桥型，斜拉桥重新被重视起来。由于近代桥梁力学理论、计算机技术、高强度材料、施工技术的长足进步，人们认识到这种桥型在一定跨度范围内有很大的优越性。世界上靠前座现代斜拉桥是1955年在瑞典建成的主跨182.6M的新斯物罗姆海峡钢斜拉桥...

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