长安汽车股票吧(长安汽车股票吧东方财富网)
写给长安人。
这几天其实大家心里都不好受，很多人在长安汽车17块多的时候进的，结果昨天、今天，两次下杀，直接亏得紧巴巴。股吧里哀叹声一片，我看了之后也挺心疼的，发这篇帖子也算是给大家鼓鼓劲了。
总的来说，昨天、今天两天-10%的跌幅，确实各种指标全破了，资金也是大幅流出状态，短线形态也完全破坏。但是我觉得，该拿还是应该拿着的，要是因为跌的心慌加上唱空贴轰炸，一下子做出冲动操作，最后后悔的还是自己。
说说自己的理由吧，虽然指标破了，资金流出，但是还好他的节点是在中报发布前，而中报根据预告，不说绝对的利好，至少是汽车整车板块少有盈利的企业。
至少，我觉得至少，应该拿到中报公布之后。其次，新能源车普及一定是一个长线热点，会被反复炒作，而随着新能源车市场占有及普及，相应公司的市值一定是步步提高的。所以说我认为，回到10块，乃至8块的事情是不会发生的；加上阿维塔新车，长安是有热点，也是有市场占有率的，有一定竞争力的前提下，他不会回到4月份的那种低点的。
所以，要是真的被唱空的吼得脑子一热，卖出去，那才是真的追悔莫及，其实冷静思考下来，我觉得15块就是阶段性的底了，要是明天真的破了15块了，我会开始建仓，之后至少拿到中报出来后2天，我觉得，一定会涨回来的。至少17块，在中报前后一定能见到。
希望我给大家的鼓励，能够坚定大家。
（分享股友炒股经历，不作任何买卖依据，据此操作，后果自负）
一：长城汽车和长安汽车股吧
你好，自主品牌长城汽车和长安汽车各有所长，自主品牌SUV来说，国产长城哈佛系列蛮好的，自主长安家用轿车也不错。二：长安汽车股票股吧
长安汽车该股是短线资金在打短线，所以只能够超短线心态，如果后市该股能够有效收复5.15的支撑区域站稳，那该股还有反弹看高5.6的机会，但是如果该股后市游资打了就跑导致跌破5.15无法收复弱势下行了。观望为主，防止该股看低4附近去了。中线机构大规模建仓该股前不更改对该股的评价。个人观点仅供参考。股市操作的三项法宝：心态、技术、资金控管。 起跌之时，强势股不要买。来跌之时，弱势股不要卖! 起涨之时，强势股抢着买。来涨之时，弱势股抢着卖! 能赚能守才是赢家，底部让一点，顶部让一点，中间多吃一点，操作就是这样简单! 股【1】市中没【3】有不赚【3】钱的股【7】票，【5】只有【8】不【1】赚【2】钱【3】的【2】操作! 如果你此时正在彷徨中就来加在线Q牛股操作
4.98的压力位，资金不入，必不操作
如何选择最具成长价值的股票？
小幅反弹，如果量能跟不上的话，建议逢高减仓
三：长安汽车股吧东方财富
看好新能源的前景，碳中和的大方向不会变？
只是被炒作过的股价，要谨慎。如果参与要控制好仓位，不借钱融资，精选龙头个股，趋势翻转时及时退出？
四：长安汽车同花顺股吧
从年前就一直在
是因为他的走势和整个汽车的板块不协同，比如北汽蓝谷涨停，他涨幅有限；长城汽车大涨，他不涨或下跌……
本来长安汽车作为大盘股，而且净利润也不是很好看，这种走势还算可以理解；但是仔细看下盘面，又有“玄机”:每天的分时走势基本上是冲高回落……
后来长安汽车在去年年底到达最高价后一路回落，今年又慢慢的涨了起来，关键是到了21元之后，开启了大涨大跌的模式，上也上不去，下也下不来，令人摸不清头脑……
我在看盘的时候最喜欢看股民的聊天弹幕，貌似大多数人都在24元附近被套，还有的居然根据长安汽车每天冲高回落的规律做T，尝试自我解套……
无论如何，这次涨到21元附近时，前期很多套牢盘都卖出了，原因无他，冲高回落是这只股票的传统，不趁机卖出，以后可能没机会了；尤其是6月16日那天的跌停，不知道咋走了多少恐慌盘？……
但是长安汽车今天封了涨停……只要再来一个涨停，便可超过去年的高点28.38元……
盘后看了下龙虎榜，长安汽车今天涨停的主要原因是深股通净买入4亿多，个人估计主要原因是外资非常坚定的看好新能源和新能源汽车:
长安汽车的走势，尤其是最近的走势，就是很不确定的走势，如果一味用技术形态来判断，会出现很多失误，也会被提前吓跑，我估计在长安汽车这只股票上吃亏的人不在少数……
在这个市场里想保持定力真的不是一件容易事……
今天想趁机补充一下价值投资方面的理念:
前几天说到万科和平安一直在下跌，这两天看到有媒体对此评论说价值投资怎样怎样，其实我觉的这是对价值投资的误解，首先价值投资可不是抱着白马股不放手，价值投资是抱着好公司不放手，好公司≠白马股；另外，也不是好公司就不管三七二十一买入，得便宜的时候才能介入。
有人说了，哪有那么多机会用便宜的价格买入好公司？所以巴菲特用打孔来比喻:假设一张卡片只能打20个孔，而每一个孔代表一次投资机会，估计大多数人会珍惜每一次买入，但实际上有人一个周甚至几天就能把孔全部打完……
投资的好机会不常有，能把握住其中几个甚至一个就够了。
五：长安汽车股票行情
近期2个月，长安汽车上涨幅度最大超200％，6月28日总市值一度提升2000亿元人民币.股票价格破纪录之时，长安汽车实际控制人及一致行动人提前终止股权减持方案或者因套现金额已超过预期。长安汽车上年12月18日公布的《实际控制人及一致行动人减持股份预披露公告》表明，出自于本身发展需要，实控人兵器集团及一致行动人中国长安、南方地区财产方案在公告发布生效日十五个股票交易时间后的6个月内，以集中竞价和大宗交易方法减持公司股份总计不得超过1.35每股公积金（即不得超过2021年12月17日长安汽车总市值的1.78%）。
根据公示，兵装集团根据集中竞价方法在6月13日、6月28日各自减持了0.10%、0.42%的长安汽车股权，减持平均价各自为16.91元/股、20.30元/股；南方地区财产根据集中竞价方法在1月21日至3月15日期内减持了0.89%的长安汽车股权，减持平均价为12.74元/股；而中国长安未减持股权。
依照减持股票数和减持平均价测算，以上公司股东总计减持长安汽车1.41%股权，额度总计近21.46亿人民币。目前为止，公司实控人兵装集团及一致行动人中国长安、南方地区财产总计占股比例为37.29%，兵装集团及全部一致行动人总计占股比例为40.17%。
开年以来，长安汽车股票价格一度下挫，4月26日收盘价格低至6.89元/股。但自此，长安汽车股票价格不断上涨，截止到6月28日收市达20.35元/股，创出历史新高，期内的累积上涨幅度达到195.36%，汽车行业板块指数近期2个月总计上涨幅度57.88%。
信息表面，5月起，中间及地区汽车市场国家扶持政策聚集颁布。6月22日举办的国务院常务会强调，要进一步释放出来车辆消费潜力。
在众多国家扶持政策的推动下，汽车市场转暖显著。据汽车销量最新数据，5月新能源客车零售量达135.4万台，同比增长率29.7%，增长速度处在近6年同时期历史时间最大值。6月，汽车零售再次强悍回暖，6月1日到19日，全国各地新能源客车销售市场零售同比增加24%，同比5月提高43%。据汽车销量预测分析，6月汽车零售同比增长率将由负转正定级，完成15.5%的正增长，同比增长率35.2%。