161028富国新能源汽车基金净值(161028富国新能源汽车基金净值天天基金)

前两天有个粉丝问我，老万，为什么新能源车一会涨停一会跌停呀，这还是基金吗？我去查看了一下，这个基金确实最近折腾得很厉害，不过却并不是孤例，这两天科创红土也一样。如果仔细去看看这两个基金的市场走势，确实有些发蒙，新能源车这个基金5月上旬的时候价格还在1元附近，短短2个月时间不到上涨80%，又在上周最后两个交易日连续2天跌停。科创红土这个基金的走势也是如出一辙，今年5月的时候价格还只有不足1.2元，同样是2个月的时间内上涨超过1倍以上最高到达2.6元附近，也同时在上周的最后两个交易日连续跌停。如果单纯从两个基金的走势来看，这根本不是基金，而是庄股。
为什么这些基金会出现上涨，逻辑是什么呢？先说新能源车，这个基金的全称是富国中证新能源汽车指数型证券投资基金(LOF)，从最后的3个字母就可以识别出来，这是一个LOF，也就是一个交易所上市型开放式基金。现在我们看到这个基金的市场交易价格以周五收盘价计算是1.438元，而对应的母基金净值是1.4280元，两者非常接近。科创红土全称为红土科技创新3年封闭混合，同样也是一个LOF基金，目前的市场价格是2.139元，而净值为1.8908元，两者之间的差距还是比较大的。
新能源车基金的上涨是基于基金持仓与净值上涨所导致的，在今年5月的时候，这个基金的净值在1元附近，基本上和基金的二级市场走势相匹配，因为市场积极炒作新能源车概念，所以相关的概念股大涨，这个基金前十大持仓中都是和新能源车概念有关的股票，而这些股票在最近两个月里都出现了较大幅度的上涨，所以这个基金的净值也跟着水涨船高，在净值上涨的背景之下基金在二级市场的交易价格也同样大涨，这是完整的投资逻辑。
科创红土上涨的原理和新能源车的非常类似，在今年5月的时候这个基金的净值在1.3元附近，甚至还低于该基金在二级市场的成交价格出现了折价，随后所持仓的股票里除了分众传媒在下跌，其他的前9大重仓股都出现了较大幅度的上涨，涨幅较小的在20%左右，涨幅较大的出现了翻倍，由此带来了基金净值的上涨，在前几天最高峰的时候净值最高达到了1.95元以上，因此基金的二级市场交易价格出现上涨也是完全合理的。
上涨逻辑没有问题，为什么会出现下跌呢？这就要说到LOF基金一个特殊的规则也就是在不同交易市场下的转换。作为LOF基金，他们会有两种不同的销售机构，有以银行为代表的场外机构和以券商为代表的场内机构。所谓场外场内，是以这部分基金份额是否在交易所内交易来进行区分的。如果是场内份额，投资者如果想要卖出就必须和买卖股票一样进行交易委托卖出，价格是以市场价格为准随行就市，场内份额的交易不影响整个基金总份额的变化。而场外份额是在银行等机构进行的买卖，他们的交易方式叫申购和赎回，和普通的开放式基金完全一样，交易的价格是以基金净值为准，他们的交易会直接影响基金的总份额。但是这种场内和场外是可以自由转换的，也就是说在银行买的基金可以申请转入场内来卖出，而在场内买入的份额也同样可以申请转出到场外以净值赎回。
如果二级市场交易价格很低，低于基金净值比较多，投资者就可以在二级市场买入基金然后申请转换到场外，然后以净值来赎回。同样的如果二级市场交易价格很高，投资者就可以在银行申购基金然后申请转入到场内以市场价格卖出。这种行为就是LOF基金的套利行为。新能源车基金在之前的上涨过程中，由于二级市场的交易价格过高，就引发了部分资金的套利行为。例如新能源车基金7月14日二级市场的交易价格已经达到1.8元附近而净值却只有1.4670元，中间存在了25%左右的空间，自然会引起大量套利资金的行动，他们会立刻申购这个基金然后转换到场内并且卖出。不过我们需要注意的是中间的时间差，通常完成这个过程需要6天左右的时间，包括3天时间申购和3天时间转换，也就是说这个对散户的围猎在接近2周之前就开始了，只是大部分的散户根本不懂交易规则只是单纯的买卖，吃了大亏。
而科创红土背后的资金更是凶残，累计拉高的幅度更大，净值最多的时候才1.95元市场价格却炒到2.6元附近，这又是为什么呢？其实也很简单，需要的资金很小，这个基金的总规模仅仅只有2.3545亿份，而且目前还处于暂停申购和赎回状态，既然没人来捣乱趁机炒高大捞一票哄散户上钩就是再自然不过的事情了。新能源车基金的总规模83.6692亿份，肯定是难以撼动，跟着小炒一把也就算了。
那么这两个基金未来的走势会如何呢？其实也不难判断。新能源车周五的时候净值是1.4280元市场价格1.438元，两者非常接近，所以继续大跌的可能性就不大了，如果继续大跌就会有资金反向操作套利，对散户也同样是机会。而科创红土最新净值1.8908元市场价格2.139元仍然有10%以上的空间，所以很可能还是不妙。

一：富国基金新能源汽车

富国

二：富国新能源汽车基金161028

富国中证新能源汽车指数分级基金是分级杠杆基金，母基金代码：161028，子基金A份额代码：150211，子基金B份额代码：150212.

三：富国新能源汽车基金今日净值查询

就产品本身而言，港股通互联网ETF（159792）是一只港股通基金，主要投资港股市场标的，相比于传统的QDII基金，它具备不限额度、T+0交易等优点；此外，它的投资标的不含在美上市的中概股，所以不用担心退市爆雷风险。就港股市场大环境来看，随着监管放松，港股互联网板块的龙头个股收益最大，未来业绩成长也相对确定，港股互联网板块的投资机会确实可以考虑把握一下。选择产品的话，基金管理公司的实力也是需要考虑，像港股通互联网ETF（159792）这只是公募“老十家”之一的富国基金旗下产品，有头部公募保驾护航，产品未来表现值得期待。还能百度了解的奥

四：富国新能源汽车天天基金网

富国中证新能源汽车指数分级证券投资基金（基金代码：161028；场内简称：新能源车；A级份额基金代码：150211，场内简称：新能车A；B级份额基金代码：150212，场内简称：新能车B）自2020年9月30日起至2020年10月28日止以通讯方式召开基金份额持有人大会，审议《关于富国中证新能源汽车指数分级证券投资基金修订基金合同有关事项的议案》。具体安排详见2020年9月25日在《证券日报》和基金管理人网站发布的《富国基金管理有限公司关于以通讯会议方式召开富国中证新能源汽车指数分级证券投资基金基金份额持有人大会的公告》。

根据上述公告，本基金富国新能源汽车A份额（基金代码：150211，场内简称：新能车A）、富国新能源汽车B份额（基金代码：150212，场内简称：新能车B）将于基金份额持有人大会计票日（即2020年10月30日）开市起停牌至基金份额持有人大会决议结果公告日10：30，并于基金份额持有人大会决议结果公告日10：30复牌。敬请投资者

风险提示：

基金管理人承诺以诚实信用、勤勉尽责的原则管理和运用基金资产，但不保证基金一定盈利，也不保证最低收益。投资者投资基金时应认真阅读本基金基金合同和招募说明书。敬请投资者留意投资风险。

特此公告。

富国基金管理有限公司

2020年10月30日

富国基金管理有限公司关于旗下分级基金以通讯会议方式召开基金份额持有人大会相关事项的提示性公告

富国基金管理有限公司（以下简称“基金管理人”）决定召开旗下分级基金的基金份额持有人大会，具体情况如下：

为保护投资者利益，现基金管理人提示如下：

一、如本次基金份额持有人大会未成功召开或议案未通过的，基金管理人将根据中国人民银行、中国银行保险监督管理委员会、中国证券监督管理委员会、国家外汇管理局联合发布的《关于规范金融机构资产管理业务的指导意见》的要求于2020年底完成上述分级基金的整改，取消分级运作机制，将分级运作的稳健收益类A份额与积极收益类B份额按照基金份额参考净值折算为基础份额的场内份额。届时，基金管理人将相应变更基金名称、修改基金合同并就取消分级运作的安排进行公告。敬请投资者合理安排投资计划。

二、分级A份额与分级B份额将于基金份额持有人大会计票日开市起至基金份额持有人大会决议结果公告日10:30止停牌。敬请基金份额持有人

三、本次基金份额持有人大会有关公告可通过基金管理人网站查阅，投资者如有任何疑问，可致电基金管理人客户服务电话95105686、400-888-0688（均免长途话费）咨询。