601606股吧(601606股吧讨论)

军工ETF（512660），前十大持仓股占比
1：航发动力，占比7.39%
2：中航光电，占比5.49%
3：中国重工，占比4.94%
4：中航西飞，占比4.79%
5：中航沈飞，占比4.42%
6：光启技术，占比3.61%
7：高德红外，占比3.35%
8：光威复材，占比3.30%
9：航天发展，占比3.12%
10：中航高科，占比2.94%
基金规模：131.46亿
【数据说前十大持仓股】
1：航发动力——国内领先的航空发动机制造企业，最新价63，市值1704亿，PE155倍
2：中航光电——国内最大的军用光电连接器制造企业，最新价94，市值1035亿，PE54倍

3：中国重工——国内研发生产体系最完整、产品门类最齐全的船舶配套设备制造企业 ，最新价4，市值923亿，PE113倍
4：中航西飞——我国军民用大中型飞机整机及航空零部件的研制企业，最新价33，市值927亿，PE114倍
5：中航沈飞——我国航空防务装备的主要研制基地、现代化飞机制造企业，最新价74，市值1462亿，PE119倍
6：光启技术——汽车座椅部件生产商，超材料智能结构及装备的研发与生产商，最新价22，市值487亿，PE293倍
7：高德红外——国内规模最大的红外热像仪生产厂商，最新价30，市值709亿，PE65倍

8：光威复材——国内碳纤维行业领军企业，最新价81，市值422，PE61倍

9：航天发展——国家发电设备定点生产厂、国家指定承担军品生产任务的重点骨干企业之一，最新价22，市值368亿，PE42倍
10：中航高科——航空复合材料原材料技术和产业规模在国内处于领先水平，最新价38，市值541亿，PE112倍
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用数据 专业投资视角带给你不一样认知

一：军工etf512660的包含的股票

贷款10万，准备全仓买入股票，还要问我们怎么看？对于这类行为，我们只能冷眼旁观，如果理性一点的话，可能会说一句，兄弟不要太任性，你这种心态交易股票，百分之百会赔得很惨。

贷款炒股本身就是一个不靠谱的事儿，贷款说明你的资金遇到问题，如果你有闲钱，你就不可能去贷款。你连自己的生活和发展资金都存在问题，你怎么还会有心思贷款去炒股。难道你想利用炒股赚钱来改善自己的生活吗？这有点儿异想天开，虽然可能你具备一定的能力，但贷款炒股就说明你的本金不属于你，一旦出现点波动，你就会欠别人的钱，而这种欠别人的钱是必须要偿还的，这只会让你生活雪上加霜。在这种心态下，很少人能够做到安心交易和理性交易，只能是被动交易，或者是被迫交易，最后结果只能有一个：亏损。

既然你能够想到贷款炒股，那么你一定认为股市已经跌到了一定程度，处于历史底部的位置，值得你搏一搏。但就目前市场的状态来看，没有任何迹象表明，A股市场已经到了熊市的底部位置，甚至还有一些迹象在说明，A股市场还得跌，还得跌很久。

目前只是一个周子浪的反弹，而且从目前的形态来看，这个周子浪反弹走得无比复杂，而且弱势，至于随后能不能够形成强势拉升，都在两可之间。在一个不确定趋势的市场情况下，你选择贷款10万，而且全仓交易股票，能让我们怎么看？

还是那句话：股市有风险，投资需谨慎。

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二：601606长城军工股票股吧

当前该股的基本面数据相对较差，且近一月有所下滑；机构认同度相对较低，且近一月有所下降；近一月市场表现较弱，且技术面综合得分较低。
毛利率过去三年呈负增长；当前公司主营产品获利能力位于行业中游水平，行业排名为7/12。
净利润率过去三年平均增长率为0.28%；当前公司盈利能力位于行业中游水平，行业排名为8/12。
每股收益过去三年平均增长率为8.98%；公司盈利增长能力位于行业中游水平，行业排名为8/12。
该股近一周涨跌幅为8.53%，近期走势跑赢行业平均水平（个股在行业中的排名为2/12），且跑赢大盘。
近一周该股资金总体呈流入状态，高于行业平均水平，共流入8278.49万元。
该股短、中期处于震荡整理阶段。
当前机构对该股票关注较少，无任何评级数据。
当前机构对该股票关注较少，无任何预测数据。
截止2018年9月30日，共有7只基金持有该股；基金持股比例为0.01%。

三：国防军工股票股吧

中国基金报

历时半个多月，中航电子吸收合并中航机电预案终于出炉，此次两大军工企业强强联合，不仅让央企重组再添新案例，也加快了机载系统业务的发展。业内直言国内航空机载巨头呼之欲出。

受利好消息提振，中航电子、中航机电6月13 日复牌均涨停。截至发稿前，中航电子每股报22.61元，涨幅9.76%；中航机电每股报12.34元，涨幅9.98%。

换股吸收预案出炉

6月10日晚间，中航电子、中航机电发布了《中航航空电子系统股份有限公司换股吸收合并中航工业机电系统股份有限公司并募集配套资金暨关联交易预案》。

根据预案，中航电子以发行A股方式换股吸收合并中航机电，中航电子为吸收合并方，中航机电为被吸收合并方，即中航电子向中航机电的换股股东发行A股股票，交换该等股东所持有的中航机电股票。同时，本次换股吸收合并完成后，机载公司将其原持有中航电子的股份以及原持有中航机电的股份按照换股比例换成的中航电子股份对应的表决权委托给中航科工。

另外，中航电子拟采用询价的方式向包括中航科工、航空投资、中航沈飞、航空工业成飞在内的不超过35名特定投资者非公开发行A股股票募集配套资金不超过50亿元。

本次换股吸收合并完成后，中航机电将终止上市并注销法人资格，中航电子将承继及承接中航机电的全部资产、负债、业务、人员、合同及其他一切权利与义务。中航电子因本次换股吸收合并所发行的A股股票将申请在上交所主板上市流通。

航空机载强强联合

公开资料显示，中航电子、中航机电都是中国航空工业集团旗下公司，其中，中航电子致力于为客户提供综合化的航空电子系统整体解决方案，此外民用产业涉及智能系统与机器人、智慧城市、机电自动化、电子信息、基础器件等领域。中航机电则是航空工业旗下航空机电系统的专业化整合和产业化发展平台，为航空装备提供专业配套系统产品。两家公司业务有一定程度的重叠。

从营收业绩、资产规模和市值等方面来看，中航电子略小于中航机电。

财报数据显示，中航电子2021年全年实现营业收入98.39亿元，同比增长12.5%；实现归母净利润7.99亿元，同比增长26.6%，总资产约263亿元。中航机电2021年全年实现营业收入149.92亿元，同比增长22.64%；归母净利润为12.71亿元，同比增长18.27%，总资产约349亿元。

今年一季度数据业绩上，中航电子营收为收入23.46亿元，同比上升19.6%；归母净利润2.01亿元，同比上升44.37%。中航机电营收为收入39.49亿元，同比上升10.32%；归母净利润2.66亿元，同比上升26.07%。

截至此前停牌收盘，中航电子市值达397亿元，中航机电市值达440亿元。

在合并后对公司业务影响上，预案表示此次交易实施后，中航电子将承继及承接中航机电的全部资产、负债、业务、人员、合同及其他一切权利与义务。中航电子作为存续公司将整合吸收合并双方资源，优化航空工业机载板块的产业布局，发挥规模效应，实现优势互补，有效提升存续公司核心竞争力，顺应全球航空机载产业系统化、集成化、智能化发展趋势，打造具有国际竞争力的航空机载产业，在协同发展、产业拓展上实现新跨越，支撑国家航空事业健康发展。

航空机载巨头呼之欲出

对于这次合并重组目的，中航电子、中航电机均表示，为重组形成中国航空工业集团有限公司重要的机载系统上市平台，加快机载系统业务的发展。

业内也纷纷看好此次强强联合，还有机构直言国内航空机载巨头呼之欲出。

招商证券表示，航空装备是国防建设重点方向，产业链已进入快速增长期。中航电子和中航机电分别为国内航空电子系统、航空机电系统的龙头企业，本次交易能够进一步整合双方的优势资源，充分发挥协同效应，提升航空工业机载系统的核心竞争力，把握机载系统产业发展的战略机遇。同时，从全球来看，航空机载产业呈现系统化、集成化、智能化发展趋势。本次交易将在机载系统层面实现航空电子系统和航空机电系统的深度融合，顺应全球航空机载产业系统化、集成化、智能化发展趋势，有利于进一步提升两者在航空制造产业链中的地位，有助于进一步提升航空工业机载系统的综合实力。

银河证券表示，首先，本次吸并重组是国内航空机载领域强强联合的一次重大尝试，重组完成后，公司将成为航空工业机载板块核心上市平台。其次，本次吸并重组有助于优化航空机载板块的产业布局，通过专业化整合，更好的协调双方技术、人员、供应链、客户等资源，发挥协同效应和规模效应，大幅提升公司核心竞争力。再次，本次吸并重组顺应全球航空机载产业系统化、集成化、智能化发展趋势，有助于打造具有国际竞争力的航空机载产业巨头。

天风证券表示，航空工业机载正加速建立以事业部为主体的上下协调、内外协同的业务运行流程体系。此次合并顺利完成后，上市公司有望完成平台整合，更好地协调合并双方的技术、人员、供应链、客户等资源，发挥协同效应，实现优势互补，或将同时从科研协同和集成交付两方面持续推进与主机协同发展，有望加速统筹产业链资源专业化整合，促进供应链体系提高运转效率，提升专业化人才培养能力、促进自主品牌发展、提高企业核心竞争力。同时，或将进一步促进军民融合，高效保障航空武器装备发展，为我国商用飞机机载系统配套破除生产制度壁垒，提供研发服务平台。同时本次公司合并或将在机载系统层面实现航空电子系统和航空机电系统的深度融合，提升资产质量和运营效率，把握机载系统产业发展的战略机遇，顺应全球航空机载产业系统化、集成化、智能化发展趋势，公司机载系统产品核心竞争力有望进一步提升。

复牌均涨停

据悉，此前在合并交易公告当天，中航电子、中航机电盘中均一度触及涨停，且在停盘前20日股价均有回调上升趋势。其中，中航电子在停牌前20天股价上涨33.86%，中航机电在停牌前20天股价上涨27.05%。

而在合并方案公布后，股吧里的投资者也沸腾了，纷纷表示要涨停。

受利好消息提振，中航电子、中航机电6月13 日复牌均涨停。截至发稿前，中航电子每股报22.61元，涨幅9.76%；中航机电每股报12.34元，涨幅9.98%。

版权声明

四：长城军工股票最新消息股吧

*ST海星，随时可能退市，
买这样的甲流票，风险太大了，强卖
再速度买入 000078
该股调整趋势形成，短期看，至少会碰9元，能否支撑难说。
用公正的观点看，而不要抱着因为套着，所以看涨的可能性大的心态去看，这种心态害人不浅。
理智的做法只能是止损，不过下决心割肉通常很难的，那么就只有做长线了，早晚会涨回来的，只是需要时间。
当然，如果你认为今天调整完了会大涨，那上述建议一笑了之。
顺说一句，本次大盘下跌，乐观点2770止跌，不乐观就下2700了，目前的周线形态很类似于08年1月18日这周，如果近似，本周还会继续大跌。所以，短期内你的亏损还会扩大，请做好心理准备。
个人观点仅供参考，若有疑问可留言。
建议以后不要碰ST,*ST的股票.. 理性投资,,,坚绝卖出,
已破位下行，近期还会下跌，后市会考验120日线9元附近，若破120日线，中期很难再回到你的保本价